“传祺”主创之一,90二中毕业生,

肖宁“意大利工作随想”

“传祺”主创之一,90二中毕业生,

肖宁“意大利工作随想”

肖宁,(90届二中毕业生)现任广州汽车集团股份有限企业汽车工程研究院,现任院长助理、设计总师、项目/平台总监,致力于广汽自主品牌轿车的产品策划、总体设计、造型设计、项目管理等工作。曾主持广汽传祺、传祺 GS5等整车内外造型及概念车项目十余项,现正主持全新轿车平台及整车开发项目。

他,祖籍广州石井,典型的广东本土设计师。从事工业产品设计6年、汽车设计近9年,含一年多海外工作经验,具备扎实的汽车工程技术背景与独到的用户导向设计理念,设计过手机、首饰、音响直至游艇、汽车,伴随着中国汽车与设计产业的发展,经历了从设计师到设计团队领军者,从乙方到甲方,从造型创新到概念创新乃至体制创新的角色转变。

下面是肖宁同学在海外工作期间所感所悟;愿与大家分享:

          

            “意大利工作随想”  - (二中1990届高中毕业)

 

2007年至2009年间,因为项目合作的关系,常年在意大利都灵工作和生  活,除了负责项目的中外协调,还要照料自己团队的衣食住行。这期间,主要完成了广汽两台概念车设计制作以及传祺整车开发及传祺GS5SUV)造型设计等4个项目,实现了广汽集团自主品牌轿车“零”的突破。回想起那些在都灵的艰苦岁月,终生难忘;个中收获,也是终生受用。

这是欧洲著名的汽车城,同时因地处阿尔卑斯南麓,所以常年是欧洲户外运动的圣地、2006年冬季奥林匹克主会场。

因为工作生活,经常驾车穿行于阿尔卑斯山麓,往往在开会前或者开会后,异常的压力在某个风景如画的山谷弯道中被释放;因为6-7小时的时差,总要坚持在午夜与广州同事开电话会议,确保前一天的工作在都灵沉睡时还能在广州的清晨延续下去,意式特浓Expresso的咖啡因令思想透彻如清泉见底;因为试车,在一望无尽的MONDENA式直道上让油门汹涌到底、让引擎放 发夹湾难不倒我的传祺 声咆哮,激情的血液也如引擎中的汽油在燃烧、爆发……

四百多天的心灵荡涤和思想顿悟,记下来一些随笔与志同道合者分享。

异同

东西方学问的差异是大家遇到的最根本问题,生活中的困难、误解只能靠多问多看多想,尽量去理解、入乡随俗;而工作中的误解、分歧甚至争吵、对抗,归根结底是理解思考层面、价值观、方法论的差异,唯一的出路是沟通和换位思考。同时也引起很多反思,自己来自文明古国、礼仪之邦,所谓“不识庐山真面目,只缘身在此山中”。

对,因为出了国,有了对比,才更爱国!因为我看到大家祖国的国际地位和形象在上升,但我也看到,很多很多被欧洲人所不齿的现象,曾经或正在发生,在自己或者同胞们的身上。

确实,2008那一年,好多欧洲人,学会了Ni Hao这句话;北京奥运开幕式第二天上班,每一个意大利好朋友都冲大家竖起了大拇指;大地震之后,很多外方人员来问长问短,举国默哀那一天,主持会议的意大利人主动站起 来,提议大家先默哀3分钟才开会……

但是大家也经历过一些尴尬的场面:米兰火烧中国低价鞋城;都灵拘捕从事不正当服务业的中国非法入境者;在巴黎街头兜售假冒名牌手袋的黑人、东欧人操着中文向你叫卖(同时我相信那些手袋来自三元里皮具城或者温州、义乌);在威尼斯玻璃工场里只贴着中文的“请勿喧哗、禁止触摸”标示在罗丹博物馆的思考……

不能否认,在绝大部分西方人眼中,中国还是落后、不文明、不诚信的形象。而与此同时,很多欧洲回来的中国游客,只是因为他们看到的都是老旧建筑,没有高楼大厦、没有卡拉ok,由此滋生了盲目高涨的“学问优越感”。

这种双方理解上的差异,令我很震惊。因为双方评价学问和文明的尺度,显然不同。

 不仅仅是因为国家还不够发达和昌盛,在大家的思想、学问的深层,还有一些什么,似乎是大家曾经拥有,却随着飞速发展而渐渐模糊甚至失去的精神和理念,应该捡回来、坚持下去。这才是民族复兴的希翼。

 

规矩

以欧洲为代表的西方学问以自我克制加社会约束为特点,社会体系完整、秩序严明,大家循规蹈矩、小心翼翼,好处是多方受益的,不曾体验则无法  体会。

比如遵守交通规则,在意大利这个已经被其他欧洲人调侃为“极不遵守交通规则、不属于欧洲”的国度,大家依然感受到远超中国大陆的“守规矩”意识(后来到过德国,更加感受到什么是“守规则的典范”)。

这体现在过马路,行人乱穿马路现象少之又少,都走斑马线和严格按红绿灯行事,大家从大城市来的同事,很快就能习惯了;但还有很多没有斑马线和红绿灯的地方(比如小路、小城镇、乡村),则永远是车辆礼让行人,这让大家反而不习惯,因为大家已经在国内小心惯了,没有车才敢过马路,这里的车辆远远看见你想过马路就减速、停车,甚至打手势让你先过,真有点受宠若惊。

如果是自驾车,租车企业给大家的原则很简单很实用:永远礼让行人、永远礼让比你更左边车道的车、永远遵守交通标识(包括红绿灯、地面标志、路牌指示等等)。如果不礼让不遵守标识,出了问题代价高昂,不仅自己负全责,保险企业还不会赔付,而且罚金高昂甚至有牢狱之灾,代价实在太高、不值得冒险。加上测速、摄像、直升机监控非常发达,一般人都不违章。

守规则的受益者其实也是守规则者自己,因为这次你让人,下次人让你, 穿越阿尔卑斯的途中结果是平均车速比国内更高、堵车少、而事故率极低。你在主道上行驶时根本不用减速不用担心支道上的车会硬挤进来;你在照章过马路时,根本不用左顾右盼,只需直视前方……这种体验是在国内从未有过的。

交通如此,其它也如此。小到如守时、按秩序排队、在公众场合保持安静等日常行为规范,大到企业制度、社区守则,再大到国家治理,都有这种守规矩的精神和体系设计理念。

我自认为从幼儿园、小学、中学(就是二中啊,呵呵)、大学直到参加工作,无论生活、学习、工作上,都是自觉守纪律、守规矩的,但实际从未有得益什么,反而是有所损失,比如被人插队加塞、抢道占道……哈哈哈,却从来我行我素、从不投机取巧、无怨无悔。到了欧洲,体会到守规矩的好处后,更坚定了我守规矩的信念,因为我看到了大家的未来!相信当社会资源调配、社会体系建设到了一定的成熟阶段,社会的秩序就会井井有条、多方受益。香港已经这样,广州正在朝这个方向努力,大家应该做出一些榜样来,早日到达这种境界,让“不依规矩不成方圆”的理念传承、发扬光大。

 

敬业精神

没有和欧洲人共事过,很难明白什么是欧洲品牌和产品背后的支撑力,其我团队中的外籍设计师 中之一就是普遍的敬业精神。

小至企业员工敬业严谨、信守原则的工作态度,大至企业、品牌对技术、品质的执著追求,无一不是敬业的体现,又相辅相成。因为对核心技术、高品质的追求,必须依靠高素质专业团队的长期持续努力才有可能达到,这样在企业架构中专业人士具有相当受尊重的地位,待遇也有保障;而员工通过专业工作得到不错的待遇和发展空间,不用削尖脑袋通过“做官”来晋升,也更安于发展专业能力和提高专业素养。

比如工程师的职业化培养,不仅仅靠大专、大学以及硕士,往往在小学、检查造型特征线中学就开始了。在欧洲,因为工业革命的历史传统,工程师是很受尊重的工作,他们本身也是高度地敬业。敬业的精神和严谨的态度从祖辈、从师徒就传承下来。其他行业如医生、律师、手工艺匠人等等也是如此。社会教育是以职业化为导向的,职业体制本身也能让从业者安于本岗位、没有后顾之忧,自然在其专业岗位就可以长时间的锻炼,从而提升效率和质量。缺点是升迁较慢较难,但对于大部分人来说,劳有所获,收入有保障没有压力。

敬业精神也体现在专业体系完备、流程规范分明。在大家眼中,信守原则往往成为墨守成规、过时呆板的代名词,却是欧洲职业化的金科玉律。经过几次争持坚持、又吃过几次教训之后,我才认识到,如果不理会多年积累的经验数据库,那不是创新,而是愚蠢;如果不理解透彻解决问题的方法原对内饰模型的造型与人机工学检查. 则,那不叫大胆,只是莽撞冒险。

别看意大利人每天两三次的Coffee Break似乎是消磨时光,背后却是员工高度职业化、高效率、守时、保证质量的事实。因为他们有一套职业化的体系支撑着企业的运作,有人才架构、经验数据库、标准流程规范以及激励保障制度,这一切是大家目前所缺乏的。没有捷径,只能靠兢兢业业、虚心实践、点点滴滴积累而成,而且必须坚定信念,否则半途而废。

 

业余生活

相对严谨高效的工作,意大利人普遍的业余生活非常简单自然、却饱含友情亲情。

一般人的消费非常节制(所以欧洲的零售业和豪侈品消费不如中国发 达),却非常舍得投资在户外运动和体育活动,周末的时间大部分都花在运动上。不仅购买相当专业的装备、还要自费参加俱乐部、训练营,甚至参加各种专业比赛(欧美职业运动员是不多的)。在大家一起工作的80人项目组里面,据我所知,就有一个欧洲杯摔跤冠军,职业是汽车内饰工程经理;一个顶级的攀岩高手(真实户外高山那种),职业是数字A面设计师;八、九个摩托车发烧友,KTM、哈利、Ducato,年龄二十几到六十岁都有;两个帆船发烧友;两个赛车手,有自己的车队,每年至少参赛两次;四分之一的男人两周踢一场足球,一个女子足球队员;八成以上的男女会滑雪(至少能上初级滑道)……通常都是三五好友一起,平时每天的晨运或班后运动就是一个人跑步、自行车为主了。

周末休闲除了运动,其次就是亲友聚会聚餐,有时甚至穿州过府看望父母,亲情十足。通常吃喝聊天是主题,如果能被邀请参加这样的聚餐,你的身份地位可就非同一般了。加上当地或邻镇的地方嘉年华、小节日,如“松 露节”、“辣椒节”、“橙日”、“葡萄酒节”、“建市纪念日”、著名的“Slow Food”美食嘉年华等等,往往亲友成群,驱车同往。连大家这些爱热闹的中国人都没想到,欧洲人的亲情友情如此浓重,而且渗透在日常生活之中。

 

大学与博物馆

欧洲最古老之一的博洛尼亚大学就位于距都灵4小时车程的古镇博洛尼亚,这是一个很值得独自或两人午后徜徉的小镇,暖黄色的粉墙与暗红或黑的瓦房顶,不经意间就与千年以前的神学院、法学院擦身而过,而今依然是一个大学小城,依然活跃着年轻学子的身影。令人不禁想起年代差不多的千年学府——岳麓书院,依然屹立在现代湖南大学的后山,看世事变迁,桃李天下。

但欧洲有365bet体育官网这样的古老学府,如更久远的巴黎大学、更久远独立非宗教的萨莱诺医学校,以及大学小镇海德堡(哲学家的小路)、马尔堡、亚琛、耶拿、剑桥、牛津等等。这些都见证了西方高等教育体系的萌芽和发展,形在都灵埃及博物馆 成了欧洲教育的独特风景。

博物馆与美术馆则是另一道最吸引我的风景线,毕竟几千年的西方文明就沉积在那儿,等着你去欣赏和发现。几乎每一个城镇都能找到像样的博物馆,更别说大城重镇里几乎可以博物馆群落来形容。每到一地,我都尽可能去看看当地最有名的一两个博物馆,至于巴黎、巴塞罗那、雅典、慕尼黑、米兰之类的古城,则可以一天看两三个馆。我终于感受到自己“像一块海绵一样渴望吸取”的强烈冲动。

当地的小学生经常成群结队地来参观;老俩口、情侣、小俩口甚至推着婴儿车再提拉着一两个小孩的,都出没于博物馆、美术馆;还有很认真查看、记录的,也许是专业人员或业余爱好者。参观博物馆和美术馆已经是欧洲人生活中的一个常态,而对文明的敬重和欣赏更是从小孩子就开始的人文教育和人文关怀。

 

传统建筑

欧洲敬重传统之深入民心和普遍持久,从对普通传统建筑的保护可见一斑。不管大城小镇,百年以上的房子比比皆是。德国更是专门立法保护传统民宅,私人不得擅自更改、破坏有年份的老房子,甚至新建住房也要与之和谐适应,否则轻则受人鄙视,重则遭罚款或拆迁重建。所以很多第一次游览欧洲的中国游客,都会对大量老旧的房子感到意外;但如果因此而萌生盲目的“自豪感”,以为中国新兴城市化形成的高楼大厦代表着先进和优越的话,那真是“井底之蛙”了。想想大家从首都到乡村,被毁在城建过程中的古迹旧址有多少?更别说那些普通的民宅了。当年疾呼保护北京古城的一代宗师梁思成,其故居今天又被开发商破坏了……有多少无知还要继续下去呢?

曾买过一个水晶球给女儿,她非常地心爱着,不料一天疏忽大意打破在地,至今我没有再买回新的给她,只希翼她能永远记住:有些东西,一旦打碎了就无法弥补,所以千万千万,要懂得珍惜。因为我看着欧洲存留的老建筑,想着梁思成与林徽因被毁掉的故居,真不是滋味。难道中华文明的传承,竟要无端断送在大家这一代人手中?

 

均衡之道

所谓“不识庐山真面目,只缘身在此山中”,对,跳出来了,有了距离,才看得更明白。

西方人的思维方式一贯比较单纯,却长于逻辑、思辨,东方人善于系统、整体地看待问题,却又过于感性……随着东西方的交流日益频繁,互相参照间,其实都在追求平衡、可持续之道。

现在不仅国人去西方留学、找出路,西方人也越来越多地来中国求学、求出路,不能长期来的,也会学学普通话、看看中文书。学问的魅力就在于交流、碰撞,才能擦出火花。

博纳众长,又要笃定自我,坚守均衡之道。

这是我往来于羊城与欧陆时的顿悟,在万米高空的飞机上,在午夜梦回的清明境界中,顿悟。

 

壬辰2012217日凌晨

于广州西门口外

 

工作经历

2005年至今于广州汽车集团股份有限企业汽车工程研究院,现任院长助理、设计总师、项目/平台总监,致力于广汽自主品牌轿车的产品策划、总体设计、造型设计、项目管理等工作。曾主持广汽传祺、传祺GS5等整车内外造型及概念车项目十余项,现正主持全新轿车平台及整车开发项目。

2000-2005年创建并经营广州极至设计有限企业。

1999-2000年于贝尔概念产品设计有限企业,任设计经理。

1997-1999年于广州汽车研究开发中心,任造型师。

教育背景

1994/9-1997/2   江南大学(原无锡轻工学院),

                工业造型艺术专业,文学 硕士

1990/9-1994/7   华南理工大学,汽车设计与制造专业,工学学士

1984/9-1990/7 365bet体育官网                           

 保时捷博物馆里的超现实主义全家福(3个二中人)

 

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追记:

2012寒假,在一次冬令营预备会上, 邂逅了90届的肖宁同学,他很深沉地问我是否还记得他。我不敢说凡教过的学生都记得,但不知道为什么就是记得他(当时我只是跟他们的高一,高二)。记得他当时是班干部,不大爱讲话,闲时爱写写画画。猛然一看,他的孩子竟然已在二中初一就读。孩子的妈是当年的同班同学(高中时他俩应该已好上了),现在是某中学的数学科组长。此后大家再相约了一次,细谈中才 得知他目前的工作是如此富于“传祺”色彩。

这段邂逅相逢就带出了今天一大篇的文字与图片,希翼大家欣赏。更希翼他的故事能给予你启迪与帮助,他的联络电话:13922262071

谢谢关注

                                               Rose

     2012-2-21

 

 

 

 图文整理:Rose

文章录入:钟艳    

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